Если устройство показывает признаки жизни, но не стартует, сначала протестируйте розетку. Воспользуйтесь вольтметром или любым рабочим прибором. Показатели ниже 200 В мешают запуску.
Щелчки реле часто указывают на поломку стартового модуля. Выключите устройство, демонтируйте панель и проверьте контакты. Окисленные или подгоревшие дорожки требуют замены. Инверторные модели диагностируются спецоборудованием.
Термостат тестируется замыканием проводов в обход. Рабочий двигатель указывает на сломанный датчик. Современные версии управляются модулем – тестирование проводят специалисты.
Гарь или масляные пятна говорят о поломке мотора. Решение – дозаправка фреона либо монтаж нового компрессора. Самостоятельно починить не получится.
Непрерывный гул указывает на засор в системе. Прочистка требует профессионального инструмента. Нельзя вскрывать систему без вакуумирования.
Устройство гудит, но не включается: что предпринять?
Когда раздается характерный звук, но мотор не запускается. Рассмотрим основные причины и методы их устранения.
Реле запуска. Убедитесь в исправности. Неисправность требует замены. Нестабильное напряжение. Убедитесь, что в розетке 220 В. При колебаниях используйте стабилизатор. Неисправность компрессора. При отсутствии реакции на сигналы. Диагностируйте тестером. Неполадки датчика температуры. Протестируйте контакты. При необходимости установите новый. Закоксованные трубки. Если фреон не движется. Прочистите или вызовите мастера.
Рекомендуем вызвать мастера. Самостоятельный ремонт рискован.
Щелчки при запуске Haier: в чем дело?
Стартовый модуль – основной подозреваемый. При повреждении требуется монтаж аналога.
Контактная группа датчика могла окислиться. Зачистите наждачкой или поставьте новый.
Мотор мог перегреться. Отключите питание на полчаса. Попробуйте включить снова.
Убедитесь в целостности проводки. Попробуйте иной источник тока.
Гул без вращения вала. Возможен пробой обмоток. Нужен новый мотор или перемотка.
Измерьте напряжение. Для низкого напряжения нужен регулятор.
Как проверить реле запуска
Работать только при выключенном питании. Демонтируйте модуль, открутив провода. Осмотрите на предмет повреждений. Если визуально все в порядке – тестируем мультиметром.
Шаг Инструкция
Проверка сопротивления Переключите на замер сопротивления. Корректные значения 20-50. Если не в диапазоне – деталь мертва.
Проверка контактов Переведите в положение зуммера. Подключите тестер к выводам. Отсутствие сигнала – поломка.
При обнаружении неисправности замените реле. Актуальные модели есть в ассортименте.
Диагностика и ремонт компрессора в холодильнике Haier
Проверьте напряжение на контактах мотора. Примените тестер: между контактами должно быть 230 В. Если напряжение присутствует, но агрегат не запускается, вероятна неисправность пускового реле или катушки.
Протестируйте термозащиту. При комнатной температуре контакты должны быть соединены. Если цепь разорвана, элемент нуждается в замене.
Отключите устройство от сети перед разборкой. Отсоедините трубки, предварительно удалив хладагент. Используйте труборез, чтобы исключить засорения системы медной стружкой.
Смонтируйте новый компрессор с тем же типом фреона. Уплотните соединения аргонно-дуговой сваркой. После вакуумирования системы (минимум полчаса) заправьте фреон по весу, прописанной на шильдике.
Проверьте давление в контуре. При работе нагнетательной линии – 10 атм, низкого давления – 0,5–1 атм. Отклонения свидетельствуют на утечку или засор капилляра.
Диагностика и восстановление электропитания холодильника
Отключите устройство от розетки перед началом работ. Осмотрите целостность кабеля и штекера – дефекты оплетки или переломы жил требуют замены.
Измерьте напряжение на разъеме в электронный модуль мультиметром. Стандарт – 210–230 В. Разница говорят на неполадки с электросетью или проводкой.
Разберите крышку для доступа к плате управления. Проверьте защитный элемент – нагар или повреждение проводника подтверждают перегорание. Установите на аналогичный по номиналу (обычно 4 А).
Проверьте термопредохранитель. Нет контакта означает неисправность. Установите новый с идентичными характеристиками (обычно 90°C).
Проверьте реле пуска. Замкнутые клеммы при отсутствующем питании или обрыв обмотки – симптомы поломки. Деталь меняется полностью.
Осмотрите электронные компоненты на вздутие или следы электролита. Неправильная работа схемы часто вызвана их повреждением. Установку новых деталей проводите с соблюдением полярности.
После замены компонентов включите питание и замерьте результирующее напряжение на разъемах модуля. Расхождения с указанными значениями (12 В, 5 В) требуют проверки регуляторов.